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节能减碳兼强身健体,美国GM推动公用自行车取代汽车往来建筑之间
时间:2020-08-01 编辑:
美国GM汽车位于底特律近郊的一处Warren Technical Center科技研发中心,日前推行了一项措施,在园区内建构统一系统的公用自行车,主要目的在让员工能透过自行车快速穿梭在园区内各个主要建筑物之间,并将自行车集散地设在大楼出入口,省去员工等待交通车或是自行开车的麻烦,除了节省时间外更进一步达到节能减碳的功效。
虽然在广大工作园区内设置公用自行车的範例所在多有,例如电影「实习大叔」中便能见到Google总部即设有色彩缤纷的公用自行车,但以汽车业界来说GM的做法确实是汽车产业中的第一名。在这个佔地约40万坪的研发中心内共有1万9000名员工,如今也大多都透过这公用自行车往返各建筑之间,虽然透过自己的双腿踩踏不比坐车轻鬆,但不用找车位也不用等待交通车在无形之中节省了不少时间。相信在不久的将来,假使顺利推广至全美各厂区,对于GM在美国地区的排碳量将有正面的帮助。
在公用自行车的建构上,GM选择与Zagster系统商进行合作,GM员工只要透过手机App或是简讯即可预约、取用自行车,而GM也强制规定骑士必须配戴安全帽,并推广善用单车铃铛来提醒行人。GM身为一间汽车製造商,认为公共自行车损存在的价值并不在于取代汽车,而是让员工们能自由选择想利用何种交通工具,毕竟私家汽车、交通车与自行车在各方面都大有不同,唯有因时因地因人而异选择不同交通工具,才是真正善用所谓的交通工具。
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节能减碳兼强身健体,美国GM推动公用自行车取代汽车往来建筑之间
时间:2020-08-01 编辑:
虽然在广大工作园区内设置公用自行车的範例所在多有,例如电影「实习大叔」中便能见到Google总部即设有色彩缤纷的公用自行车,但以汽车业界来说GM的做法确实是汽车产业中的第一名。在这个佔地约40万坪的研发中心内共有1万9000名员工,如今也大多都透过这公用自行车往返各建筑之间,虽然透过自己的双腿踩踏不比坐车轻鬆,但不用找车位也不用等待交通车在无形之中节省了不少时间。相信在不久的将来,假使顺利推广至全美各厂区,对于GM在美国地区的排碳量将有正面的帮助。
在公用自行车的建构上,GM选择与Zagster系统商进行合作,GM员工只要透过手机App或是简讯即可预约、取用自行车,而GM也强制规定骑士必须配戴安全帽,并推广善用单车铃铛来提醒行人。GM身为一间汽车製造商,认为公共自行车损存在的价值并不在于取代汽车,而是让员工们能自由选择想利用何种交通工具,毕竟私家汽车、交通车与自行车在各方面都大有不同,唯有因时因地因人而异选择不同交通工具,才是真正善用所谓的交通工具。